Ahora que ya disponía del listado de mínimos que deberían complementar mi furgoneta, la cosa quedaba limitada a las marcas Mercedes, Renault, Volkswagen, Opel, Nissan y Ford. Así que comenzaba el paseo a través de los concesionarios; catálogos, precios, condiciones de pago, garantías…
Durante años he trabajado con vendedores o como habitualmente se les llama “comerciales”. Para el comercial no hexisten imposibles en los productos que vende; ¿Su ordenador tiene aire acondicionado? No, pero se lo puede poner … no hay problemas. ¿Hace café? No pero no hay problema…
Es un exagero claro está, pero a lo largo de mi dilatada carrera laboral, el problema se repetía constantemente y por más que insistieras en que el cliente necesita información verídica y no exageraciones, las ansias de vender conllevaban a menudo serios problemas…
Oiga … mi pc no lee los CD
¿Pero… su pc tiene lector de CD’s?
Si si…le meto los cd’s y se los traga, pero no los lee…
¿Cómo que se los traga?
Los meto por la apertura…
¿Pero expulsa el CD?
No… ya le he metido varios y se los come todos
Oiga… ¿está seguro de que su pc tiene lector de CD?
Pues claro…al menos apertura para los Cd’s la tiene
Dígame sus datos de cliente por favor…
Vas a casa del cliente, observas el pc pero no hay lector de cd. El espacio para instalar un lector era holgado y dejaba antever una raya de apertura. El cliente pensaba que por ahí debería meter los cd’s y los iba metiendo. Al abrir la maquina ahí estaban postrados los 4 cd que había metido por la raya…
No tiene usted CD …
aaah… pues el comercial me dijo que si…
No consta en la factura…le habrá dicho que si se podía instalar …
Ya teníamos el problema encima.
Obsolescencia programada
En mi búsqueda de la furgoneta ideal empecé por visitar la cumbre de las furgonetas la MERCEDES-BENZ Clase V. En realidad, lo hice más por curiosidad que por el deseo de una posible compra. Mercedes superaba mi presupuesto lo cual embargaba mi horizonte de viajes y, además, no me agradaba la línea. … Por lo general los vehículos europeos suelen estar mejor acabados y equipados mientras que los americanos suelen ser más robustos de motor.
Mi primer coche, un Ford Sierra, llegó a los 450 mil km y con muy pocos problemas mecánicos mientras que el coche europeo de alguno de mis amigos ni se acercaban a ese kilometraje y eran un mar de problemas de motor, caja de cambio etc. Eso sí, a nivel de equipamientos interiores el mío se quedaba muy atrás.
Claro que también cuenta el trato del conductor. Tal y como comenté anteriormente, en Marruecos había visto taxis de la Mercedes con más de un millón de km y en Cuba los viejos Cadillacs americanos existentes en la isla antes de la revolución siguen funcionando a perfección; tras la revolución, se dejaron de importar coches (al menos, de forma frecuente). El resultado es que los vehículos que quedan son americanos de los años 50 y 60… que aún funcionan. Si la revolución hubiese ocurrido ayer, dentro de 30 años no habría ni un solo coche operativo en la isla. Un simple sensor de posición de cigüeñal averiado lo dejaría inutilizado irremediablemente.
En realidad, no hay, en la actualidad, límites para construir un vehículo indestructible en el tiempo; en Europa el Argyll fue una marca que resucitó en los años 70 con la firme intención de fabricar un coche casi eterno. Era el Argyll GT, realizado completamente en acero inoxidable y con una buena ingeniería.
Mercedes con la serie 300D también lo intentó, pero la obsolescencia programada, base del sistema capitalista actual requiere que los coches actuales limiten su vida a los 270 o 300 mil km, algo que debiera estar prohibido…
No extraña pues que, en el segmento de los vehículos comerciales ligeros, los modelos que más han visitado el taller a lo largo de 2018 han sido el Renault Kangoo, el Citroën Berlingo y el Volkswagen Transporter T5.
La búsqueda
Renault Traffic era una buena candidata tanto por equipamientos como línea. Así que llego al stand de la Renault un edificio amplio y con una muestra muy amplia de vehículos y me atiende un comercial, un señor ya entrado en años… aunque quizás por la edad o por un mal día daba la sensación de que no pretendía gastar saliva.
…En el catálogo se informa de que la furgoneta dispone de una caja de conexiones eléctricas en la parte trasera y esto me interesa mucho porque pretendo colocar una batería de servicio…
¿Ha sí? no lo sabía….
Le muestro el catalogo
… no dispongo de información … pero puede obtener más datos sobre el tema … lo intentaré y le llamo…
Pasan los días y dos semanas después llego a la conclusión de que el señor se había olvidado de mí. Vuelvo al concesionario y el tipo está sentado en su mesa… deduzco que está ocupado, aunque sin duda que me ha visto… merodeo alrededor de la furgo que hay en exposición y espero que se dirija a mi… Pasan 20 minutos y me doy cuenta de que le soy invisible. Así que me dirijo al tipo…
..¿¡Perdone … Dígame!?
…No sé si se recuerda, pero hace dos semanas pasé por aquí y le pregunté sobre…
Ha si… todavía no tengo respuesta…
Coge el teléfono y llama, para posteriormente levantarse y dirigirse hacia adentro. Vuelve pasados unos 10 minutos
…No tenemos información sobre el tema…
Me quedo atónito … debe ser algún estratagema nuevo de ventas que requiere que el cliente hurgue por si solo en la información con la esperanza de que por el camino dé con novedades asombrosas…
…Bueno en tal caso y tal y como le comenté necesito colocar una batería extra en la parte de atrás. ¿Ustedes me instalarían un cable extra desde el alternador y otro desde el arranque??
No no… para eso tiene usted que recurrir a un camperista…
¿No hay forma de que me lo instalen ustedes pagando yo los gastos?
No no de ninguna forma … para eso tiene que recurrir a los camperizadores…
¿Me podría aconsejar alguno?
No tengo constancia…
Era evidente que ni tan solo tenía ganas de informarse al respecto. Me entrega el presupuesto y se ofrece a prepárame un crédito…
No me interesa, prefiero pagarla de una sola vez…
Bueno en tal caso el precio son tres mil euros más…
…¿Cómo …?
… porque ya le hice un descuento importante, pero si usted no hace un crédito acabaríamos perdiendo …
¿eso significa que ustedes cobran una comisión por el crédito?
…claro …
…pero de siempre el pago al contado rebaja el precio final…
…no, en nuestro caso y en nuestro sector no es así...
Tremenda paradoja que luego comprobé en otros concesionarios. Si pagas al contado tienes un sobre coste que varía entre los dos mil y tres mil euros. En mi caso prefiero pagar el sobrecoste, pero no quiero estar pendiente de créditos.
El configurador
Casi todas las webs de fabricantes disponen de un configurador; escoges el modelo, el color los accesorios etc. y, al final del proceso, tienes un presupuesto.
Así que tocaba visitar segundos concesionarios y en casi todas las ocasiones he tenido que explicar los ítems de mi lista de especificaciones, pero lo de colocar un cable extra para una segunda batería tan solo hubo uno dispuesto a realizarlo y sin cargo alguno… un pequeño milagro.
Así que con mi presupuesto impreso y mi lista de mínimos paseo por los concesionarios…
…Oiga el presupuesto oficial para mi configuración pone 28 mil € y el suyo 32 ¿como puede ser?…
Bueno… no le han aplicado los impuestos…
…Si aquí si, el IVA…
Sí, pero son precios aproximados… el configurador nunca da el precio final real…
Me empezaba a oler a timo. Así que contacto con uno de los fabricantes para que me explique el tema …
…Si, hay variaciones en el precio porque el configurados no siempre dispone de los precios actualizados…
…Oiga eso huele a engaño y fraude…
…No no de manera ninguna … diríjase a este concesionario y tendrá el precio adecuado…
No conseguí ningún configurador que me diese el precio siquiera aproximado y ya no hablemos de las ofertas…
Desde luego nunca compré un vehículo en otro País fuera de España. Pero tengo familiares en Suiza y al explicarle el tema se quedan asombrados … España es diferente …
El Mercadeo
La discusión del precio fue alucinante…que si te regalo las matrículas y te rebajo esto… que si una puerta menos o ruedas de aleación… al final lees el presupuesto con detenimiento…
…Oiga me había dicho que las alfombrillas eran de regalo y aquí no constan…
…no hay problema puedes contar con ellas…
…Por favor anótalo en el presupuesto …faltan las sillas de atrás …
…aaah … pero si te las pongo te incremento el precio…
…pero si le comenté que necesitaba los ocho asientos …
…no no solo 5 si quieres la segunda fila tengo que imputarlas…
Acabas mareado … pero yo lo veo como una estrategia comercial… te lían y buscan las mil y una manera de incrementar el margen, con lo fácil que sería entregarte un presupuesto final perfectamente detallado, pero eso aquí es tarea sobradamente ardua…
Finalmente, ya tengo decidida la compra. Se trata además de una gama que en los próximos dos meses lanza un modelo nuevo así que me toca esperar. Pago una entrada y me quedo en espera…
No fueron un par de meses sino 4…
